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Markteintritt von low cost airlines (LCA): Folgen für die Verkehrsmittelwahl zwischen Schweiz und Deutschland

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abstract Dieser Beitrag befasst sich mit der Verkehrsmittelwahl bei mittleren Strecken (500 – 1'000 km) und berücksichtigt sämtliche mögliche Varianten (Bahn, Flug, Auto).
In den vergangenen Jahren sind eine grosse Anzahl von Low cost Airlines (LCA) in den Schweizer Markt eingestiegen. Es wird angenommen, dass diese Entwicklung die Verkehrsmittelwahl spürbar beeinflusst und verändert. Auf der Basis von zwei Reise-Situationen (Zürich – Berlin direkt und Freiburg i.Br. – Leipzig mit Umsteigen) mit einer Auswahl von je 9 Angebots-Varianten versucht die vorliegende Studie Präferenzen der Verkehrsmittelwahl mit Hilfe von Rang-folgen darzustellen. Die möglichen Gründe für die Verkehrsmittelwahl werden mit Hilfe einer Reihe von Attributen bewertet und durch eine lineare Regression analysiert. Die Datenbasis wurde im Rahmen einer Befragung in der Schweiz und Deutschland im September 2003 gewonnen und umfasst 1'000 repräsenta-tiv ausgewählte Personen (500 je aus der Schweiz und Deutschland).
Die Schlüsselfaktoren für die Rangfolge und somit für eine bestimmte Ver-kehrsmittelwahl sind Reisezeit, Flexibilität, Bequemlichkeit, Transportkosten und Gefahr. LCA werden bevorzugt, unter anderem wegen der kurzen Reisezeit und der grossen Sympathie zu den Unternehmungen und ihren Geschäftsmo-dellen, einschliesslich deren Marketing-Argumente.
   
type book chapter (Deutsch)
   
keywords
   
book title Jahrbuch der Schweizerischen Verkehrswirtschaft 2003/04
date of appearance 2004
publisher IDT-HSG (St. Gallen)
ISBN 3-906532-11-9
page(s) 115-126
citation Laesser, C., Bieger, T., & Beritelli, P. (2004). Markteintritt von low cost airlines (LCA): Folgen für die Verkehrsmittelwahl zwischen Schweiz und Deutschland. In Jahrbuch der Schweizerischen Verkehrswirtschaft 2003/04 (pp. 115-126). St. Gallen: IDT-HSG. - ISBN 3-906532-11-9.