Differenzierter Kosten- und Leistungsvergleich von Mautsystemen

Die derzeit in den Ländern Europas betriebenen Mautsysteme weisen wesentliche strukturelle Unterschiede auf. Dies ist u.a. auf unterschiedliche politische Zielsetzungen, die eingesetzten Technologien, verschiedenartige Streckennetze wie auch die Kooperation der jeweils beteiligten staatlichen und nicht-staatlichen Akteure zurückzuführen. Diese Unterschiede machen einen Vergleich der länderspezifischen Mautsysteme auf der Grundlage einfacher Kosten-Umsatz-Relationen unmöglich, da wichtige Leistungsaspekte zwangsläufig unberücksichtigt bleiben müssen. Im Rahmen des Forschungsprojekts werden, aufbauend auf einem konzeptionellen Untersuchungsmodell und einem fallstudiengestützten Forschungsdesign, die wesentlichen Leistungsmerkmale und Kostenkomponenten der betrachteten Mautsysteme untersucht, um einen differenzierteren Kosten- und Leistungsvergleich von Mautsystemen zu ermöglichen.