Elektromobilität: Ist das Elektrofahrzeug eine disruptive Innovation?

Item Type Journal paper
Abstract

Seit mehreren Jahren werden das Elektrofahrzeug und seine Auswirkungen auf die Automobilindustrie in der breiten Öffentlichkeit diskutiert. Welten wird dabei die Tatsache angesprochen, dass es sich beim Elektrofahrzeug um eine sogenannte "disruptive Innovation" handeln könnte. Frühere Beispiele disruptiver Innovationen, wie z.B. die Digitalkamera, zeigen, dass diese Innovationen die Spielregeln einer Industrie meist nachhaltig verändern. Hat das Elektrofahrzeug ebenfalls ein solchen disruptives Innovationspotenzial? Und wenn ja, welche Implikationen können aus der Erfahrung vergangener disruptiver Innovationen auf das Elektrofahrzeug transferiert werden?

Der Artikel prüft systematisch, ob das Elektrofahrzeug tatsächlich disruptiv ist und welche Implikationen sich daraus für die Automobilindustrie ergeben. Die Ergebnisse basieren auf einer zweijährigen Forschungsarbeit, in der die relevante Literatur ausgewertet sowie 20 jeweils zweistündige Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Energiewirtschaft durchgeführt wurden.

Authors Schneider, Andreas & Grösser, Stefan N.
Journal or Publication Title Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft
Language German
Keywords Geschäftsmodell
Subjects business studies
HSG Classification contribution to practical use / society
Refereed No
Date 6 February 2013
Publisher FAW
Place of Publication Bamberg
Number 1
Page Range 1-14
Number of Pages 14
ISSN 1434-1808
Depositing User Prof. Dr. Stefan N. Grösser
Date Deposited 06 Feb 2013 12:34
Last Modified 06 Feb 2017 16:14
URI: https://www.alexandria.unisg.ch/publications/220349

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Schneider, Andreas & Grösser, Stefan N. (2013) Elektromobilität: Ist das Elektrofahrzeug eine disruptive Innovation? Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft, (1). 1-14. ISSN 1434-1808

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https://www.alexandria.unisg.ch/id/eprint/220349
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